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二是坚守定位，加强监管。评估、调整、优化审核制度体系，进一步完善审核规则、标准和工作规程，不断提高审核质量和效率。充分利用科创板没有存量包袱的优势，提高上市公司质量，加大违法违规行为处罚力度，及时处置苗头性违规行为，把导向竖起来、把规范严起来，真正落实以信息披露为核心的证券发行注册制，

一是支持和鼓励“硬科技”企业上市。加大对技术过硬、代表性强、市场认可度高、已启动上市准备工作的科技创新企业服务力度，推动其尽快申报上市。加强与科技部、工信部、发改委等部委、地方政府和市场机构的合作，做好企业培育和服务工作。尤其对于突破关键核心技术、有潜力参与全球竞争的企业，加大制度供给，“不拘一格”支持其在科创板上市。

而更值得注意的是，注册制改革需要企业与市场、与监管进行有效对话，这其中券商、会计师、律师等中介机构归位尽责的作用特别突出。“易主席演讲中强调，‘对执业过程中未能勤勉尽责，甚至与上市公司等相关主体串通违规的，实行一案双查，决不姑息’。我认为，在注册制试点中，中介机构的责任体现会更加集中、更加鲜明。”郭雳表示，科创板对于券商跟投、特殊股权结构、退市等都有特殊安排，会在公司治理上形成新的特点，区别于现有A股上市公司，这也需要持续探索。

此次停产会对响水恒利达的经营产生多大程度的影响？本报将持续关注。责任编辑：张恒关店退网 经营艰难斯巴鲁悔恨未国产■实习记者 王瑞斌本报记者 翟亚男 北京报道商战如游戏，日系车正组团打了一场王者荣耀的排位赛，丰田与本田早就练成王者段位，而斯巴鲁与铃木却退居到了“青铜”水平。

委内瑞拉8月原油和成品油总出口量自7月的99.26万桶/日降至77万桶/日，6月份委内瑞拉原油和成品油总出口量为113万桶/日。委内瑞拉与伊朗的出口连月走低。但路透近期数据却表明，伊朗每月石油出口贸易仍有5亿美元。中国方面进口委内瑞拉与伊朗的原油量也达近年来的新低。

然而，散乱在济南街头巷尾的小黄车，如今大都处于无人管理的状态。“我们是人手不够，整个（济南）市区才两个人，长清也有一个。”7月3日，一位ofo济南运维人员表示，车辆现在很分散，相当一部分停在小区里。提到ofo在济南的现状，济南交警方面人士向《每日经济新闻》记者透露，“马路上能正常骑行的（小黄车）还有，但没有维修、调运、管理的，他们在济南没有负责的了，我们还给他们总部发过函。”